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蔚来成立独立芯片公司,自研5nm智驾芯片已量产并计划对外开放

近日,汽车行业在核心半导体领域迎来新动态。国内头部智能电动汽车制造商蔚来(NIO)已正式完成其芯片业务的独立布局,成立了名为“安徽神玑技术有限公司”的新实体。该公司于2025年6月17日完成工商注册,注册地址与蔚来中国总部同位于合肥市经济技术开发区。蔚来成立独立芯片公司,自研5nm智驾芯片已量产并计划对外开放。 据内部消息,Altera多款芯片即将推出升级版本。Altera总代理作为官方合作伙伴,将在新品发布后第一时间提供样片和技术资料。欢迎提前登记需求,享受优先供货权益。

此次业务分拆被业内视为蔚来深化垂直整合、强化供应链自主可控的关键一步。分析人士指出,独立实体有助于蔚来更灵活地吸引战略投资,无论是引入外部资本共同持股,还是设立员工持股平台,其根本目的都是加速芯片技术的研发与市场化进程,应对当前汽车半导体市场的供应波动与渠道动态。

蔚来自2021年起启动芯片自研,目前已推出两款核心产品。其中,用于激光雷达数据处理的“杨戬”芯片已投入应用。而更为关键的,是采用5nm车规工艺制造的智能辅助驾驶芯片“神玑NX9031”。该芯片集成超过500亿晶体管,配备32核CPU及自研NPU,代表了蔚来在高端汽车算力平台上的技术突破。蔚来成立独立芯片公司,自研5nm智驾芯片已量产并计划对外开放

在2025年上海车展上,蔚来创始人李斌确认“神玑NX9031”已进入量产阶段,并将搭载于后续新车型。此举是蔚来“新三大件”战略的核心,旨在减少对英伟达等外部芯片供应商的依赖。更值得关注的是,李斌明确表示蔚来的芯片与操作系统将对外开放,未来“安徽神玑”将承接其他车企订单,这预示着蔚来正从内部供应商转向汽车半导体市场的潜在竞争者。蔚来成立独立芯片公司,自研5nm智驾芯片已量产并计划对外开放

蔚来的这一系列举措,清晰地反映了汽车产业智能化竞赛已深入至底层硬件。通过成立独立芯片公司,蔚来不仅旨在保障自身高端芯片的稳定供应,更试图在广阔的汽车半导体行业应用中分得一杯羹。其成功与否,将直接影响未来智能电动汽车市场的竞争格局与产业链话语权分布。

我们作为Altera中国代理的指定供应中心,拥有超过10年的Altera芯片代理经验,是华南地区最具影响力的Altera授权渠道之一。我们与Altera原厂保持密切的技术合作,定期参加原厂的技术培训,确保我们的工程师掌握最新的产品技术和应用方案。

我们服务的客户涵盖安防监控、网络通信、汽车电子、工业控制等多个领域。无论您是需要样品测试还是批量采购,我们都能提供快速响应。我们的目标是与客户共同成长,用专业的服务为您

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